Autolog har lavet en markedsanalyse af kørselsregistreringsløsninger.
I løbet af august og september har Autolog lavet en markedsundersøgelse for at finde ud af tendenser i markedet samt behovet for kørselsregistrering. Undersøgelsen er baseret på besvarelser fra 200 større danske virksomheder. Undersøgelsen har vist følgende:
Firmabil eller privat bilordning?
Stort set samtlige af de virksomheder, der har svaret, har en firmabil ordning og en ordning med km-penge til privatbiler. Det overrasker os egentlig ikke, men det er interessant at se, at de fleste virksomheder forudser at stigningen i antallet af private bil ordninger vil være klart større, end stigningen i firmabil ordninger.
Derfor er det også interessant at se nærmere på hvordan de forskellige ordninger benyttes, og hvilke administrative rutiner der er forbundet med de forskellige ordninger.
Hvor meget køres der i de forskellige ordninger?
Undersøgelsen viser at de fleste kører flere kilometer i firmabiler end i privatbiler, men det er ikke kun antallet af kørte kilometer, der udgør en omkostning. Undersøgelsen viser, at der er stort set lige mange private og firmabil ordninger, men der registreres lidt oftere kørte kilometer på private bilordninger. Hvis antallet af ture, er det samme, så vil det betyde, at den administrative byrde er lige så høj for en privatbil ordning som for en firmabil ordning.
Desuden viser undersøgelsen, at kørsel i gul-plade biler stort set altid medfører en eller anden form for registrering, primært af kilometer, men også tid forbrugt til kørsel, eller tid på destinationen.
Alt i alt tyder undersøgelsen på, at den administrative byrde stort set er den samme uanset, hvilken ordning man benytter i virksomheden og at der ikke umiddelbart er ordninger, der er nemmere rent administrativt end andre.
Hvor meget tid og penge bliver der brugt på km regnskaber?
På baggrund af undersøgelsen har vi lavet et par regneeksempler, der viser dels, hvor mange penge, der bliver brugt i ren administrativ tid, og dels, hvor hurtigt man vil kunne tjene pengene hjem, hvis man investerer i en løsning som Autologs (se grafer længere nede).
For der bliver brugt tid – rigtigt meget tid. Undersøgelsen viser, at alle der har en eller anden form for bilordning i gennemsnit bruger ca. 20 minutter om ugen på registrering og at økonomifunktionerne, bruger mindst 20 timer om måneden.
Hvilken type løsning skal man vælge?
Undersøgelsen viser, at langt de fleste virksomheder vælger en papirløsning eller en egenudviklet løsning – typisk i Word eller Excel.
Langt de fleste virksomheder svarer, at de ikke har nogen integration med økonomifunktionen. Det betyder, at der bruges en masse tid, både med at udfylde en kørebog eller lignende, og derefter med at få data ind i et økonomisystem. En automatisk løsning, der klarer det hele i en arbejdsgang vil derfor kunne spare tid i flere funktioner.
Desuden har samtlige virksomheder – uden undtagelse – svaret at de har en politik om at minimere administrative rutiner (Lean Management), hvilket er både fornuftigt ud fra et økonomisk synspunkt, og samtidigt frigør ressourcer hos de ansatte til, at de kan udføre deres primære funktion. En sælger, der f.eks. bruger en time om ugen på administration, kunne på den samme tid have gennemført et salg i stedet.
Det handler om penge – mange penge!
I 2006 blev der udbetalt 6,5 milliarder kr. i kørselsgodtgørelse og de seneste tal, fra Skat for 2007 viser at beløbet vil stige til ca 11 milliarder! Det siger sig selv at den slags beløb tiltrækker sig en vis opmærksomhed, ikke mindst fra myndighederne, og set i lyset af den seneste tids fokus på kørsel i biler på gule plader, så er det ikke usandsynligt, at fokus vil blive udviddet til at omfatte alle områder, der har med kørsel at gøre.
Vi vil gerne være med til at sikre, at virksomhederne udfører de administrative rutiner, på en så rationel og korrekt måde som overhovedet muligt og at man på den måde kan frigøre ressourcer.
